Le phare de l'île Vierge en Bretagne
©RF Mikaël Roparz

Près de 150 phares, dont une vingtaine en mer se dressent le long du littoral français.
Au fil des années, ils sont peu à peu désertés avec l’automatisation.
Sans présence humaine, ils se dégradent.
Pour tenter de les préserver, le gouvernement, dans le cadre du Grenelle de la Mer, s’est engagé pour la valorisation de ce patrimoine. Toutes les pistes vont être étudiées pour éviter que ces phares périssent.

Avec le Livre bleu du Grenelle de la mer, tous les acteurs et gestionnaires de ce patrimoine vont tenter de trouver les moyens pour sortir les phares de la tourmente.

Dans le phare de Cordouan, le toît d'une chambre menace de s'effondrer
©RF/ Mikaël Roparz

Actuellement en France, il ne reste que 2 phares en mer encore gardiennés.
Le phare de l’île vierge au nord ouest de la Bretagne et Cordouan dans l’estuaire de la Gironde.
Ce “Versailles de la mer” comme on l’appelle , est un bijou architectural.
Haut de 68m, il se dresse fièrement à l’entrée de la Gironde.
Ce “Roi des phares” a été le premier édifice classé monument historique en 1862, en même temps que Notre-Dame de Paris.
Mais il est en sursis. Il a déjà failli être complètement automatisé à plusieurs reprises.
Dans l’une des pièces du phare, la chambre du Lieutenant du roi, le plafond menace de s’effondrer.

Pour tenter de sauver les phares du naufrage, la Fédération nationale pour le patrimoine des phares et balises devra remettre ses propositions avant l’été prochain.