L’un de nos envoyés spéciaux, Frédéric Barreyre, l’a constaté : les tunnels sont à nouveau opérationnels, et le trafic avait repris avant même la fin du retrait de l’armée israélienne.

Le gouvernement israélien a pourtant promis de recourir à nouveau à la force si le Hamas tente de reconstituer son arsenal. "S’il faut mener de nouvelles opérations militaires pour faire cesser la contrebande, ce sera fait. Israël se réserve le droit d’agir contre la contrebande, un point c’est tout", a déclaré Tzipi Livni, ministre des Affaires étrangères, sur l’antenne de Radio Israël.

A Rafah, les nombreux Palestiniens ayant investi financièrement dans les tunnels ont entamé un état des lieux et des travaux de réfection, dissimulés sous des tentes, ont d’ores et déjà débuté.
Le blocus israélien de la bande de Gaza, qui ne laisse filtrer que l’aide humanitaire, a fait de ces tunnels une activité très rentable. "Il faut bien vivre. On est encore jeunes et on n’a pas d’autre boulot que les tunnels", résume Mohamed, 18 ans, propriétaire de l’un de ces ouvrages.
Les Gazaouis qui habitent dans le secteur frontalier assurent que le trafic de carburant a d’ores et déjà repris via plusieurs centaines de tunnels qui ont, selon eux, échappé aux bombardements.

En visite à Bruxelles, Livni a fait savoir hier que l’Union européenne avait reconnu la nécessité de faire cesser le trafic d’armes dans la bande de Gaza. Au micro de Radio Israël, elle a invité les Etats membre de l’Union européenne à y contribuer en arraisonnant les navires qui alimentent ce trafic et en infligeant de nouvelles sanctions à l’Iran, qu’elle accuse d’équiper le Hamas.
Ses homologues européens ont, quant à eux, fait de la réouverture des points de passage de la bande de Gaza une condition de leur participation à la lutte contre la contrebande.

Les discussions sur les moyens d’assurer la sécurité à la frontière avec la bande de Gaza doivent reprendre aujourd’hui au Caire, avec la participation d’un émissaire du gouvernement israélien.