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"Il faut réorganiser l’industrie française en filières" Christian Estrosi
Raphaëlle Duchemin - 8 février 2010
Pourquoi BMW produit-il 75% de ses véhicules en Allemagne et Renault seulement 25% en France ? Pourquoi la France a-t-elle perdu 500.000 emplois industriels, et pas notre voisin outre-Rhin ? Questions qui semblent tarauder Christian Estrosi, qui s’apprête à rendre les conclusions des Etats généraux de l’industrie et promet des "mesures fortes" d’ici à la fin du mois. Il est temps, selon lui, de réorganiser le pays "en filières"...
Christian Estrosi - L'invité de France Info - 08/02/2010
envoyé par FranceInfo. - L'info internationale vidéo.
"L’État doit se montrer stratège", dit le ministre de l’Industrie, alors qu’on attend cette semaine les résultats de plusieurs grands groupes français, notamment automobile. La production auto, grâce au soutien de l’état, a eu une croissance importante par rapport à 2008. "Mais l’État, principal actionnaire de Renault, est là pour dire aussi qu’il ne produit plus que 25% de ses véhicules en France, alors que BMW produit 75% de ses voitures en Allemagne." Et c’est ainsi que "Renault a accepté de réviser ses choix stratégiques, pour produire sa Clio 4 sur le site de Flins".
On attend justement bientôt les conclusions des États généraux de l’Industrie, que Christian Estrosi a conduit pendant trois mois. Le ministre annonce "des mesures très fortes à la fin février". Il s’agit notamment de "réorganiser le pays en filières". " Nous avons perdu 500.000 emplois industriels, 25% de capacités de production par rapport à l’Allemagne. Pourquoi l’Allemagne serait capable de ces performances et pas la France ?"
Et Christian Estrosi d’affirmer son "volontarisme politique" : "Nous pesons sur Total, nous pesons sur le site de Sandouville, sur Renault, pour que son véhicule utilitaire et son futur véhicule haut de gamme, soient produits en France..."
Enfin, "Total ne fermera pas de manière sèche, sans activités de substitution", pour maintenir l’emploi à l’identique et contribuer au développement du port de Dunkerque. C’est-à-dire au moins un terminal méthanier en relation avec EDF, un centre d’assistance technique aux opérations de raffinage et un centre de formation.
| Pour écouter l’interview de Christian Estrosi, ministre de l’Industrie Invité de Raphaëlle Duchemin (11'08") | |
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