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Est-ce la fin de l’ère Toyota ?
Jean Leymarie - 8 février 2010
Au Japon et aux Etats-Unis, des centaines de milliers de hybrides Prius affectées par un défaut dans le système de freinage, qui aurait causé la mort d’automobilistes aux États-Unis, ont été rappelées.
Pour l’heure, Toyota fait l’objet de plusieurs actions en justice en nom collectif aux Etats-Unis et au Canada de la part d’automobilistes qui lui reprochent d’avoir tardé à rendre publique l’existence des défauts, ce que le groupe a nié. Les ventes s’effondrent, le cours de l’action aussi, et même au Japon, les critiques pleuvent et accusent Toyota de porter atteinte à l’honneur national.
Est-ce la fin de ce qu’on a nommé le Toyotisme, résumé en cinq zéros : zéro défaut, zéro panne, zéro papier, zéro stock, zéro délai et par là, le déclin du premier constructeur mondial ?
Pour en débattre :
Tommaso Pardi, chercheur au Gerpisa, Groupe d’Etudes et de Recherche Permanent sur l’Industrie et les Salariés de l’Automobile (ENS Cachan), prépare une thèse sur l’implantation des constructeurs japonais en Europe.
Michel Guédon, ancien PDG de Matra Automobile et créateur de la Renault Espace de la société Matra et de l’Espace
| Le débat de la matinée est animé par Jean Leymarie (11'01") | |
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