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Chroniques du ciel
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Frédéric Beniada

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Passionné d’aviation, il est pilote privé. Il s’occupe de l’actualité aéronautique depuis 2002. Son terrain de jeu préféré, les glaciers des Alpes. Il vole à l’aéroclub de Megève.

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8 mois après l’accident du Rio-Paris, où en est l’enquête ?

Frédéric Beniada - 7 février 2010

Le Bureau Enquête Analyse a repris espoir et ne désespère pas aujourd’hui enfin localiser l’épave du vol AF447. Ces derniers mois, grâce à un minutieux travail de modélisation des courants marins et des vents, les enquêteurs ont pu diviser par 11 la zone de recherche pour la ramener, à 1500 kilomètres carrés contre 17 000 dans un premier temps.

A la fin du mois, deux navires équipés de robots, sonars ultra perfectionnés, iront explorer cette zone océanographique, d’environ 30 kilomètres sur 50. Avec une obsession, la récupération des boîtes noires, qui permettront, si elles sont retrouvées, de faire progresser une enquête, aujourd’hui, au point mort.

Air France et Airbus, ont financé, cette nouvelle campagne de recherche, à hauteur de cinq millions d’euros, chacun. Des fonds versés directement par la tutelle du BEA pour éviter toute entorse déontologique.

Jusqu’à ce soir, le 18eme salon des formations et métiers aéronautiques au musée de l’air et de l’espace du Bourget. Un salon organisé par le magazine Aviation et Pilote. L’entrée est gratuite.