Chroniques du ciel Toute l’actualité économique des compagnies aériennes, des constructeurs et des aéroports, mais aussi les nouvelles technologies, les sports, l’aviation légère, le vol libre, l’aéromodélisme

Frédéric Beniada Écrire un mail Passionné d’aviation, il est pilote privé. Il s’occupe de l’actualité aéronautique depuis 2002. Son terrain de jeu préféré, les glaciers des Alpes. Il vole à l’aéroclub de Megève.

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Des Chinois à l’Ecole de Pilotage Amaury de la Grange

France Info - 16 août 2009

Installée sur l’aérodrome de Merville près de Lille, l’école de pilotage Amaury de la Grange, possède un savoir faire reconnu en Europe, développée autour de la formation « Ab Initio ».

Cette formation permet à un jeune sans aucune expérience aéronautique de devenir pilote de ligne en moins de deux ans. Depuis des années, l’EPAG forme des pilotes pour le compte d’Air France.

Dans un contexte de crise économique mondiale, l’école s’internationalise et accueille depuis début août, ses 16 premiers stagiaires chinois, grâce à un contrat signé avec la compagnie China Eastern basée à Shanghai.

Pour l’Ecole de Pilotage Amaury de la Grange, ce contrat avec la Chine tombe à point, puisque les difficultés d’Air France vont inévitablement tarir le recrutement des jeunes pilotes du groupe, les « cadets ».

Les besoins de formation de China Eastern sont énormes, de l’ordre de 500 pilotes par an. Ils vont obliger la compagnie chinoise à faire appel à plusieurs écoles de pilotage dans le monde. Pour l’EPAG, c’est une porte sur l’Asie qui est ouverte. On pourrait y voir un lien de causalité. Ce premier contrat intervient, quelques semaines, seulement après l’ouverture en Chine, de la première usine d’assemblage d’Airbus A320.

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